峠を越えた先へ

2020年の三月で、今までの仕事を辞めて、古い友人達と昔約束した夢を叶える為に、2020年は、愛車YAMAHAのLANZAで峠を越えて北の大地を目指す予定でしたが、LANZAのエンジンが目覚めない事と、COVID-19による様々な状況に対応する為、KSR110proをサンバーに積載して、友人達との日程を調整しながら、二、三週間で北海道夏旅をしました!

峠を越えて北の大地へ(準備編その2)

今回の旅の相棒は、2013年の秋に北海道の林道を走り回った後、2015年の3月に一旦登録抹消して、そのまま倉庫内で眠っていました。

その時の記事は、下のアメブロにあげていますので、観てみて下さいねぇ~(^_^)ノ

https://ameblo.jp/ihatovo150/theme-10110359367.html


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確か、その年の秋頃だったか、リアショックの下にオイルが漏れているのに気付き、車体を木材で支える処置をして、そのまま保管していたのです。

今年、友人達と北の大地で集まる事になって、北の大地までの相棒をどうするか・・・

大好きなR1も、レギュレーターのパンクから、そのまま一次抹消となり眠っていましたが、エンジンは常に掛かっていましたので、R1を復活させてはと思いました。

なにしろ、2002年からずっと旅の相棒として、南は沖縄から北の大地の隅々まで、一番信頼して旅して来たから・・・


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何処へ行くにも、苦もなくさぁ~っと行け、常に余裕綽々でしたから・・・

だけれども、今回はあの賀曽利さんの真似をしてみたかった!

高校生の時から憧れていた、冒険家の賀曽利さん!

 

だから、還暦も過ぎて爺になっているのに、テント泊しながら、日本の峠を越えながら、林道を走りながら、自分の限界を試してみたかった!

 

前日から、リアショックの取り外しと、フロントフォークの取り外しをやって来ましたが・・・


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箱から作って、梱包を完了して


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明日、黒猫さんで発送します!

約6諭吉の大枚を叩いて、走りの感覚がどれだけ変わるのか、興味津々です!

LANZAの完全復活は、4月の二週目を予定していますので、乞うご期待!